Как курсанты летать учатся? Часть четвёртая

«Полёт выполняется по ПВП, ВПП 01, коэффициент сцепления – 0,55, курс взлёта – 012, далее левым в Бегишево, через Актюбинский с МПУ 351, с набором 800 метров, расстояние – 19 км, время полёта – 6 минут. Вопросы?», – подытожил предполётный брифинг в кабине со вторым пилотом. «Вопросов нет, отлично, запрашиваюсь», – вопросов не было, потому…

Как курсанты летать учатся? Часть третья

«476, к взлёту готов», – сообщил я диспетчеру о своей готовности выполнить взлёт. «476, полоса 19, взлёт разрешаю», – незамедлительно ответили мне. «Взлетаю, 476», – кратко ответил я. Пятки на полу, РУД в доску, обороты в норме, давлю немного на правую педаль, парирую реактивный момент винта. «Режим взлётный. РУД держать», – этими словами, я сообщаю…

Как курсанты летать учатся? Часть вторая

Приветствую! В прошлой публикации поговорили с тобой о том, как курсанты летать учатся. В этой публикации поговорим с тобой о том, как курсанты летать учатся. Неожиданно?! Вот и я так думаю. Закончили мы с тобой в прошлый раз на том, что мы к полосе подошли уже, пролетели ближний привод и вот они волнующие мгновения до касания.…

Как курсанты летать учатся? Часть первая

Приветствую! Сегодня хочу поговорить о том, что же с самой парты в классе для предполётной и послеполётной подготовки, на аэродроме и полёте закладывается в головы будущих пилотов гражданской авиации. На самой первой лётной практике, когда мы только приехали в Бугульму (именно там прошла подготовка на первоначальном типе), нас «раскидали» по нашим инструкторам, с которыми нам…

Быть пилотом или не быть?

Приветствую! Давненько не было статей-рассуждений. Наверное, созрел… А о чём поговорить хочу?! Да о приземлённом, а точнее, о «приземлённых» пилотах. А ещё точнее, о «приземлённых будущих пилотах авиакомпаний, вчерашних курсантах» и стоит ли идти в авиацию сейчас? Как известно, 2020 год оказался худшим для гражданской авиации во всём мире за всё время её существования, оттого…

Стать пилотом в Европе

Приветствую! Со всеми наступившими праздниками и окончанием бесконечных выходных! Я уже писал про то, как стать частным пилотом в США, сегодня же я бы хотел осветить этот момент в Европе. Итак, как же стать частным пилотом в Европе?! Работать с тобой будем по плану прошлой публикации, для наглядности. Опять же, примеры со школами приводить не буду, ибо…

Стать частным пилотом в США

Привет, возможно, начинающий пилот! В прошлой статье я, в общих чертах, написал о том, как получить лицензию частного пилота (PPL), где затронул три варианта. Начну, как ни странно, с варианта со Штатами. Описывать буду без перечисления конкретных школ. Найти эти школы не составит труда в эпоху такого развитого и щедрого на информацию интернета. Но напишу про…

Как стать частным пилотом?

Привет! Я уже писал о том, как стать пилотом, чтобы потом работать в авиакомпаниях РФ. А как быть, если ты хочешь получить лицензию (свидетельство, по-нашински) пилота, чтобы летать в своё удовольствие?! В этом случае тебе в помощь частные лётные школы, где ты и сможешь получить заветное PPL (Private Pilot License, или же – лицензию частного пилота),…

Как свалить в закат, на самолёте?

Привет! Я знаю, ты скучал, и всё это время думал о том, как же самолёт вылетает из аэропорта, на котором и без него достаточно всем работы. Ну что ж, значит об этом и поговорим! Прошлую публикацию можно найти здесь. Схема маршрута вылета из а/п Бегишево. ВПП03 И поговорим с тобой мы о SID – Standard Instrument…

Каким образом самолёты прилетают в аэропорт?

Привет! В прошлый раз я рассказал тебе о том, как пилоты ориентируются в аэропорту, теперь же я хочу рассказать тебе о том, как они туда попадают? Схема маршрута прибытия в а/п Бегишево. ВПП03 И поговорим с тобой мы о STAR (нет, не о звёздах) – Standard Terminal Arrival Route или же Стандартный маршрут прибытия по приборам.…